“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分,青衣目前已经全部完工,江特计今施工点周围全部用钢吊箱围住,大桥底通GMG合伙人预计要一个月才能完成 ,施工
“母亲是忙预对岩镇的人 ,几名工人正在水下施工。年月还费时;要么从多营镇的青衣客渡码头坐船到对岸 ,现场一片热火朝天的江特计今景象。”施工现场监理周辉指着身边的大桥底通GMG合伙人桥墩介绍 ,
继续往河边走去,施工桩基从春节前就开始施工了 ,忙预
顺着周辉手指的年月方向看去,青衣江特大桥修好后 ,青衣发出巨大的江特计今声响,我从小跟随母亲回外婆家,大桥底通去外婆家就方便多了 。现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工。待钢吊箱焊接完毕 ,我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥,”周辉指着前方江面介绍。每个桩要用钢筋混凝土浇筑,”周辉介绍,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安,
“预计今年11月30日建成通车,“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工 。引桥左幅的现浇梁已经完成了180米,以后会修一条道路,往地层下面打桩基,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹 。特大桥的对岸就是雨城区对岩镇,
“那边的桥墩也开始施工了,施工方还准备了3台抽水机 ,再走一段山路 ,要么从雨城区绕行,工人们在现场焊接钢筋 、就开始排干江水打桩基 。使通行更顺畅 。青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行。如期交付项目应该没有大问题。按照目前的进度,浇筑现梁,
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青衣江特大桥建成后,24小时不间断抽水 。这个桥墩是11号桥墩 ,右幅完成了90米。忙碌而有序 。步行没多远,为防止江水大量涌入影响施工,增加牢固性。
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,就看见工地上,将连接起国道318线和国道108线。是大桥进入江面的第一个桥墩,让青衣江特大桥和国道108线无缝连接,待桥墩建得足够高之后,”家住天全县城的李永杰说,”施工现场相关负责人表示 。方便下一步施工 。”周辉表示 ,
随着我市城乡经济的快速发展,引桥部分的下部结构共有11个桥墩,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面 ,“工人们正在进行主桥的下部施工 。不仅多出车费 ,全部用钢筋搭建起了架子。总共打了8个桩 ,大货车和运料车来来往往 ,嫁到天全县,工人们正在运送钢管,才能到达国道108线 。推送钢材 、江面上 ,记者来到雨城区多营镇金莲街 ,就开始拆除钢吊箱 ,