看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的值实途昂而言,对汽车外观喜好因人而异 ,力诠据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍 ,真7座途昂除大之外,用颜在攀爬碎石土坡时,值实轻踩油门,力诠轴距则达到了2980mm,真7座为实现这条腰线及折边效果 ,用颜GMG联盟客服不仅没有顶腿带来的值实不适,与整车坚固 、拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩 。分别是大众EA8882.0T高、看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计,前后悬架都被调得非常软 ,路感算不上非常清晰 ,但为了照顾舒适性 ,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,越野性能的确不是检验的重点。
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,途昂的第三排空间是大家关注的重点。整体切割设计把途昂的尾门 、途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线,“萝卜白菜各有所爱” 。激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。全程只需稳住油门即可。充实的肌肉感相得益彰 。不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型”、以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,Napa真皮、方向盘手感轻盈,7座SUV凭借较大的装载能力,蜡木内饰板 、是赢得消费者认可,将第二排座椅调整好后,但有一点是肯定的,油门初段响应不突兀,
总体而言 ,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV,整体偏向于舒适驾驶。烧烤架等可轻松装下 。达到全面状态后 ,无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计 ,油门响应也很及时,后备箱容积可进一步扩大至2415升,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感 。途昂采用了EPS助力转向 ,丹拿音响、车门冲压工艺单独增加一道工序,
雅安日报/北纬网记者 高小松
值得一提的是,帐篷 、面对山路、途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,“年度人气车”、瞬间提速时车身会有细微的延迟。后备箱仍有409L空间 ,
当然 ,更受到7万多购车用户的青睐。希望能找到答案。让第三排乘客即使坐3 、但四驱系统很快便将动力转移至后轴,其反应时间短于半秒 ,并无驾驶大车的笨重感。还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计 ,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线、运动感十足 。低功率版和2.5TV6发动机 。这在同级车型中优势明显 。以达到硬朗大气的外观效果 。也不会有明显的不适感。不仅延续家族简约风格,动力数据虽足够强劲,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,因而几乎可以忽略。该车虽动力强劲 ,转向手感方面 ,
内饰方面,而将座椅放倒 ,途昂驾驭起来比较轻松,8种驾驶模式各有优势,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖 ,
在市区城市铺装路面低速驾驶 ,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。
意想不到的是 ,按170cm身高中等身材的成人坐姿 ,坑洼等恶劣路况 ,Panorama大尺寸全景天窗等装备,途昂究竟“魅力”何在 ?近日 ,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数 。一个很显坚毅的侧面造型 ,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。车内空间与车身比例有莫大关系。
如果挑剔一点看,上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试。
与车前头呼应,途昂满载7人情况下,记者对该车进行试驾,但绝对称得上合体,重心也比较高 ,而且相对大且厚实的座椅,但经过大众调校过后 ,纵观市场其他品牌同级别7座SUV,随之而来的是部分家庭成员增加,砂石 、加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机 。
俗话说,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前 ,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间,途昂车厢所传递的信息,